文/杨朔群

最近我到德国访问了半个多月，公干之余，随手在车海中摘取了几朵趣味浪花，录之，以飨读者。
一 打的
奔驰宝马出租车在德国比比皆是，起步价一般为2.5或3元。但计价器一会儿就跳，而且是0.2元一变，显示屏在整个行车过程几乎都是动态的。要知道这可是欧元啊，一元等于我们十元两角多人民币，端的是闪得我们心惊肉跳。但给我们留下最深印象的并不是车价，而是驾驶员的文明素养。
一次我们在科隆打了一辆奔驰，由于刚经过几个月的强化教育，同伴在前排一落座就自然地系上了安全带，驾驶员满意地点了点头，同伴得意地朝我回头一笑，言下之意是：怎么样？没给中国人跌份吧！可驾驶员接着说了一句："我的安全带是干净的。"我们莫名其妙，听完解释才知详情：前几年他到中国旅游，打的时习惯地系上安全带，司机居然奇怪地瞪了他一眼，下车后，干净的衬衣前胸一道明显的灰痕。虽然是善意的戏谑，我们还是有点脸红耳热。突然，他说了声对不起，将车停在路边，暂停计价器，打开手机："我是xx号出租车，在xx路段发现小偷，小偷的特征是……"然后又说了声对不起接着开车。快到一个路口时他向我们建议：从这儿下车穿一条胡同200米左右就是我们的目的地，但车禁行，如果不愿步行，他可以继续送我们，大约还有1.5公里。我们十分感慨：出租车升级换代固然是提升城市形象的大手笔，但这毕竟只是硬件的更新，尽管投入不菲，还是不难做到的，公德的深入人心，却是很难一蹴而就的，只有持之以恒，方能潜移默化。
二 碰壁
同伴有两项新发明：1电动千斤顶。将连线插入点烟器，电源接通，千斤顶自动工作，完全免除了麻烦吃力的手动。2电动扳手。可以轻而易举地拧紧或松开轮胎螺丝。原以为在轿车高度普及且女性驾驶员与日俱增的德国肯定是大受欢迎，谁知结果完全出乎意料。当朋友志在必得地向德国客户展示他的发明时，对方却连连摇头摆手，口中吐出一连串的："nein"[德语
不]。原来他们现在的轿车根本不配备胎。近几年德国对车胎进行了革命性的改造：加厚改良外胎橡胶，调整缩小内胎充气，扎了以后继续高速行驶一二百公里毫无问题，完全可以坚持到专业维修部门。他们还推出一种胶水，往轮胎里一喷，能自动寻找漏处并修补，实在令人拍案叫绝。本来以为我们的新产品挺先进的，但山外有山天外有天，人家确实棋高一着，这样一来，车的配置更合理，驾车者更方便，社会专业分工更细化。当然，它给随车修理工具行业的打击是毁灭性的。但有得必有失，任何新事物的诞生都必然伴随着旧事物的灭亡，复印机的发明就宣布了复写纸的消亡，社会就是这样前进的。
三 停车
近几年，停车已经成了我们的一个城市难题。然而，在无论车的总量还是人均占有都远高于我们的德国，这个问题却解决得相当不错。1未虑进先虑退，形形色色的停车场随处可见，十分方便。2露天车位充分利用。白天还看不出来，晨起散步，简直象徜徉在车的森林中。除了主要干线以外，各条街道的两边都密密麻麻地停满了各色小车。虽数量惊人，但排列整齐多而不乱。3自觉遵章，礼让三先。在德国半个多月，大小城市走了十多个，基本没看到违章乱停的。好几次，朋友带着我们在停车场寻找车位，一见好的空位，我条件反射地喊道："快快，别让人家抢了。"但朋友笑而不急。后来我才发现，即使有几辆车同时看到一个空位，也决不会争先恐后，而是面带微笑，互相谦让。4系统科学，管理有方。法兰克福是欧洲金融中心，机场是吞吐量名列世界前茅的国际空港，地下还是国际列车频繁进出的铁路枢纽，停车量可想而知。十几层的停车场规模之大令人咂舌，各种车道星罗棋布密如蛛网，全部电脑控制，井然有序。提车前先在主显示屏前刷卡，你的车位停车时间应付款项一目了然，然后用卡结算，相当方便。我忽然发现，正对机场出口有一溜进出方便的车位空着。朋友解释：这儿限停15分钟，3欧元，超时加价，30欧元，一般没人冒这个险。停车场内最方便的车位也空着，近前一看：残疾人专用。全德国都这样。
四 假日
就像工作绝对认真一样，德国人休息也是绝对的休息。周末，很多地方都是人去楼空，到了集中长假，简直是万人空巷，所有商店一律停业，如开业则被控不正当竞争罪。从城市涌出的浩浩荡荡的车流十分壮观，最常见的是轿车拖房车，精巧的轿车拖着庞大的房车，颇象蚂蚁运骨头。别看房车外观不起眼，甚至有点笨拙，里面可十分讲究，现代化的卧室卫生间厨房，设备齐全应有尽有。见到山清水秀处就地停车露营，既拥抱大自然又有现代化的物资享受，令人叹为观止。轿车的顶部一般还立着几辆自行车，遇到汽车过不去的地儿就骑车走，想得够周到的。
川流不息的车河象移动的汽车博览会，林林总总，无奇不有。现在最流行的是一款外观好像轿车从中间劈开的情侣车，两座，超袖珍。停车时两车屁股一拼，正好一个车位。还有一种单门4座的微型车，朋友戏称为狗男女，何意？前排一男一女后排一宠物狗是也。一笑。